Na początku cena budowy jednego kilometra miała sięgnąć 17-tu milionów euro, ale po trudnych negocjacjach udało sie ją obniżyć do 11 milionów 700 tys euro.
- Tyle, że zamiast trzech pasów będą dwa - wyjaśniał minister infrastruktury Cezary Grabarczyk.
Inwestycja z Nowych Marz do Torunia ma sie zakończyć najpóźniej w grudniu 2011.
- Zamiast trzech pasów będą dwa - wyjaśniał minister infrastruktury Cezary Grabarczyk.
No właśnie !!! zanim się coś napisze trzeba się orientować goguś w kapciach przed ekranem i w wirtualnym świecie nie wie co się dzieje na drogach a szczególnie na jedynce miedzy toruniem i włocławkiem albo szalona jazda wśród ścigających się tirów albo pobocze z truskawkami i grzybami tu człowiek w samochodzie czuje się jak w pociągu wcisnął się w kolejkę we włocławku i wyskoczył w toruniu założę się że te dwa pasy też bedą zajęte i to od zaraz a stwierdzenie że cieszcie się że w ogóle bedzie to porażka już na białorusi tak nie rozumują czyżby uczeń poseła menżydło oj bo nie dostaniemy nic
Nie ma co narzekać. Cieszmy się że z tego że w ogóle powstanie i nie przesadzalbym z tym okresleniem "pseudoautostrada". Z uwagi na cenę przejazdu ruch nie będzie na niej zbyt duży. Markos trzeba się trochę orientować jak się coś napisze: miejsce pod trzeci pas w oba kierunki jest i nie trzeba wykupywać dodatkowych gruntów, ani rozbudowywać wiaduktów. Nie będzie on jednak posiadał podbudowy (zrezygnowano z niej i stąd niższa cena) a więc za 20 lat trzeba będzie te dodatkowe pasy budować od nowa (podbudowa + warstwy betonu i asfaltu).
No i zaczyna sie budowa po polsku. Za 20 lata przepustowość tej pseudo autoistrady będzie za mała i znowu trzeba będzie ją rozbudować. Biorąc pod uwagę, że wzdłuż autostrady powstanie infrastruktura to cenyt gruntów wzrosną i to niemało, a nawet jak to wykupi państwo to od nowa trzeba będzie budować cpn-y i parkingi o motelach nie wspominając. Czyli za 20 lat będziemy budowali wszystko od początku. Tak to jest Polska właśnie. Niby w Europie tylko nikt nie wie w którym wieku.
skąd ja to znam ? "Towarzysze i obywatele nie możemy mieć autostrady w planowanym kształcie bo buraki wyschły i coś tam z kwintala zmalało, wiec wybudujemy wam drogę na miarę naszych możliwości" Toż to, to samo sqrw***two.
widze sami eksperci sie wypowiadaja. jeden wie jaka droge mozna miec za 11 mln euro, kolejny jakie bedzie zapotrzebowanie za 20 lat. cieszcie sie ze cokolwiek bedzie niedorajdy. a jak wiecie lepiej to dalczego nie wy budujecie autostrady?
ale siara ! ludzie ku czemu zdążacie! miała być europa a tworzycie zaścianek. Nie dziwmy się ludziom małostkowym o wąskich umysłach bo wychowani są w małych krętych uliczkach zapyziałych domostw Za 20 lat będziemy przerabiać tą drogę bo nie będzie spełniała naszych oczekiwań i poniesiemy dodatkowe koszty
Jak dwa pasy to i tak dobrze, oby te dwa pasy nie okazały się po jednym w kazda stronę :P w ramach oszczędności, bo przecież trzeba pensje darmozjadom z sejmiku podnieść.
Czyli jak zwykle bedzie DZIADOSTWO!!!Za11mln.Euro to mozna wybudowac po 5pasow w kazda strone jak to jest w USA lub Rosji.Dla mnie autostrada to MINIMUM 3pasy+4 awaryjny.2 to zwykla droga lub najwyzej mozna podciagnac pod expresowa.Beda korki przy zjazdach,ponadto jak beda sie TIRy wyprzedzac kilka minut to tez beda mega korki.Rocznie przejezdzam ponad 100 000km autostradami(azja,europa,ameryka pln.-wszedzie sa tylko nigdy w PL niejechalem poza krotkim odcinkeim autostradopodobnym pod Lodzia.