Ze starego dworca przy ul. Dąbrowskiego i Przy Kaszowniku w najbliższych dniach pozostaną tylko gruzy. Budynek stoi nieużywany, odkąd sąd kilka lat temu przekazał go spadkobiercom dawnego właściciela. Obok powstał już nowy dworzec autobusowy. Rozbiórka starego ma się zakończyć w tym miesiącu. - Zgodnie z planem musimy zdążyć do 20 lipca, ale prace przebiegają sprawnie i możliwy jest wcześniejszy termin ich ukończenia - mówi Arleta Stępkowska, kierownik działu marketingu i sprzedaży spółki Budizol. - Po rozbiórce rozpoczniemy budowę nowych obiektów. Do końca roku w miejscu dworca mają powstać dwa pawilony handlowe wraz z dojazdami, dwoma pylonami reklamowymi, drogami wewnętrznymi i parkingiem oraz stacja paliw płynnych i LPG. Nowe obiekty będą połączone zjazdem do ul. Przy Kaszowniku i Dąbrowskiego. Firma Budizol ma już pozwolenie na budowę. Na razie spółka nie ujawnia pozostałych szczegółów inwestycji, wiadomo jedynie, że stację będzie prowadziła norweska firma Statoil. Rozbiórka dworca budzi emocje, bowiem budynek jest cenionym przykładem międzywojennej architektury modernistycznej. Zaprojektował go Zbigniew Wahl. Miejski konserwator zabytków Lech Narębski żałuje, że starego dworca już nie będzie. - Niestety nic w tej sprawie nie mogłem zrobić - mówi. Podobnego zdania jest Sambor Gawiński, konserwator wojewódzki. - Mogę chronić budynki poprzez wpisanie na listę zabytków, ale jest to poziom ochrony zarezerwowany dla obiektów najwyższej klasy, o dużym znaczeniu architektonicznym i historycznym - mówi. - Służby ochrony zabytków nie są w stanie zająć się każdym starym budynkiem, poza tym wpisanie na listę zabytków nie gwarantuje, że obiekt przetrwa. Proszę sobie wyobrazić sytuację, w której wydam decyzję o takim wpisie. Inwestor czy właściciel zacznie się odwoływać, potem zwlekać z jakimikolwiek pracami renowacyjnymi, aż konstrukcja zawali się sama. Więcej w srodowej GW Toruń i na www.torun.gazeta.pl